Пластмассы ценятся сообществом автомобильных инженеров из-за их легкого веса, коррозионной стойкости и простоты обработки.
Пластик – высокотехнологичный материал. В последние годы применение автомобилей становится все более широким, а материалы внутренней отделки распространились на автозапчасти и конструкционные материалы.
(1) Легкий вес – цель автомобильной промышленности, и пластмассы могут показать свою силу в этом отношении.
(2) Формование пластика легко, что может упростить обработку деталей сложной формы. Пластик можно обрабатывать один раз, время обработки короткое, точность гарантирована;
(3) Характеристики упругой деформации пластиковых изделий могут поглощать большое количество энергии столкновения, оказывать большой буферный эффект при сильных ударах и играть защитную роль для транспортных средств и пассажиров.
(4) Композиционные материалы с различными компонентами содержат частицы композиционных материалов, содержащие твердые металлы.
(5) Пластик устойчив к коррозии, локальные повреждения не подвергаются коррозии, а стальные детали легко ржавеют, если краска повреждена или антикоррозионная защита не выполнена должным образом.
(6) В зависимости от состава пластика пластик с требуемыми свойствами может быть изготовлен путем добавления различных наполнителей, пластификаторов и отвердителей для изменения механической прочности, а также свойств обработки и формования материала для адаптации к требованиям использования различных деталей. из машины.
русский
English
español
العربية
português
IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕМАЯ СЕТЬ
